生活誌

2022.07.26 近期晶片業者遭砍單、晶片供過於求的消息頻傳，衝擊半導體產業鏈，但業內人士分析，主要是受到手機等消費電子產品的需求驟降影響，但包括汽車、工控等領域仍有龐大晶片需求。 證券日報引述業內人士指出，當前消費電子終端產品需求下滑，導致下游廠商頻繁砍單動作，影響台積電等晶圓代工以及供應鏈上游。尤其消費電子產品裡，採購最多晶片的手機需求卻不振，據中國信通院日前數據，2022上半年大陸智慧手機出貨1.34億支，年減21.7％。 業內人士表示，在2021年晶片短缺的背景下，許多晶圓加工廠加大生產、擴產，導致當前需求降低、業者砍單時的反差更大，終端廠商不斷取消訂單以消化庫存。報導指出，部分廠商甚至願意放棄五成至八成的定金，也要取消訂單。在電腦方面，就傳出戴爾將PC產品線砍單50％、避免存貨跌價的現象。 報導引述中國電子視像行業協會副祕書長董敏指出，三星、LG等大廠都有大幅砍單，三星年內已砍三次面板訂單，其中5月更大砍30％，隨後則延長暫停採購零組件的期限。 但業內人士表示，除消費電子之外，汽車、工業控制、醫療等領域的晶片需求仍旺盛，消費類微控制器（MCU）自7月以來雖價格滑落明顯，但汽車與工控領域對MCU的需求反而持續上升，尤其當前熱銷的智慧電動汽車，對MCU的需求更是原本傳統燃油汽車的四倍以上。 大陸消費電子急凍，但汽車、工控等領域晶片需求仍龐大，讓大陸半導體產業出現砍單、缺貨並存的現象。圖／新華社 中國乘聯會的數據顯示，2022上半年大陸新能源乘用車零售銷量為224.8萬輛，大幅成長122.5％。報導引述專家指出，新能源汽車等仍處於成長期的行業，即使現在實際需求沒那麼多，但因為後市看好，多數廠商都會從更長的週期來考慮供應。 深度科技研究院院長張孝榮指出，目前車用晶片景氣度持續走高，甚至供不應求，但要注意大陸汽車晶片進口率依然很高，在當地產能沒有釋放、仰賴進口的情況下，預計未來3年大陸持續會有車用晶片缺貨狀況。 資料來源引用: https://shorturl.at/dFK03 IC代理商    JST連接器

高雄天氣酷熱汽機車等輕軌紅燈過久？交通局承諾全盤檢討改善。（記者黃良傑攝） 2022/07/24 19:25 〔記者黃良傑／高雄報導〕近來全台都被豔陽烤得嫑嫑的，南部地區的高雄更是酷熱難擋，據國健署統計，7月1日至22日，已有477人次遭受熱傷害，是去年同期的1.7倍，中暑的人數以高雄最多，有高雄市議員參選人質疑輕軌上路後，有不少路口都要等「百秒紅綠燈」的烈日，交通局回應非車流集中時段週期，將由180或150秒調降為150秒或120秒，調減幅度約20%，減少機車族、行人日曬時間。 高雄市議員參選人朱挺玗表示，每天行經輕軌道路，見機車騎士在豔陽下苦等，她拍下騎士停等紅燈99秒的影片，上傳網路，表示高雄1年7成時間都像夏天，機車族除忍受風吹日曬，還要苦等紅燈，目送幾無乘客的輕軌空車廂離去，建議號誌時間縮短，或協調輕軌班次。 有網友質疑花一大筆錢將台鐵地下化，再花一筆錢把輕軌又蓋回高雄地面上，也有網友酸青春都花在等紅綠燈；交通局回應表示，凱旋四路沿線路口的輕軌週期設計，約需150秒，為確保輕軌行駛至路口的安全，維持該路人車左右轉的需求，採輪放4至5個時相設計，兼顧輕軌與其他車輛通行安全，也無重大車禍事故。 交通局表示，近期因疫情趨穩，觀察市區各主要幹道及如駁二等景點聯外道路流量平均增加1至2成；其中主要幹道尖峰時間出現在上午9時至11時，景區車流量近5成集中在下午4時至10時，特別延長該時段通行綠燈時間。 此外，同時因主要幹道及車流行向通常設置較長綠燈，也造成支道等待紅燈時間較長。在兼顧車流紓解效率及行人安全通行需求下，非車流集中時段週期由180或150秒，調降為150秒或120秒，週期調減幅度約20%，減少機車族、行人在炎陽下的時間，也會持續觀察路口車流疏解狀況及路段連鎖性，視反映情況，適時檢討調整。 高雄天氣酷熱汽機車等輕軌紅燈過久？交通局承諾全盤檢討改善。（記者黃良傑攝） 資料來源引用: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4002683 高雄機車借款    高雄汽車借款